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思域刷新纽北最快圈速前驱车纪录

http://sjz.auto.sina.com.cn 2015年04月13日 11:32 新浪石家庄汽车  字号:    

 

  7分50秒!这是新一代思域Type R在纽博格林北环赛道的圈速成绩,而这个成绩,也注定将载入史册。因为从此之后,保时捷911 Turbo、法拉利F430、保时捷Cayman GT4等一众超跑名流将就此拜服在思域Type R的脚下,要知道这一成绩足足超过了之前的纽北最快前驱车——雷诺Renault Megane RS 275 Trophy-R约4秒,恐怕很长时间难以被打破。

  据了解,这款即将量产并很有可能引入中国的全新思域Type R搭载了本田2.0L VTEC涡轮增压直喷发动机,最大功率310马力/65rpm,最大扭矩400牛•米/2500rpm,与之匹配的是一款6档手动变速箱。这套动力系统帮助全新思域Type R 0-100km/h加速时间仅为5.7秒,而最高时速则达到了270km/h,一举创造纽博格林北环赛道最快圈速前驱车自然也是预料之中。

  作为东风Honda旗下经典的运动车型,“为运动而生”的思域早已经不需要证明自己的运动基因,“1.8升排量=2.0升的动力+1.5升的油耗”更是有口皆碑。历经四十年的发展、九代辉煌,思域一直坚持运动本色,从首次搭载VTEC发动机、推出高性能运动版本Type-R和Si,到征战WTCC世界房车锦标赛,再到问鼎2014年CTCC中国房车锦标赛上海站,思域的表现一直让运动者如痴如狂。

  黄金排量的1.8L发动机,采用本田领先的i-VTEC技术,可同时调整发动机的气门开启时间和行程,拥有104KW/6500rpm的最大功率,扭矩峰值可达到174Nm/4300rpm,而思域Si版本更搭载动力澎湃的2.4L发动机,最大功率152kW/7000rpm,最大扭矩235Nm/4400rpm,0到100公里/时加速仅需7.5秒,固然无法与全新思域Type R相比,但是兼具出众运动性能与燃油经济性恐怕更让人难以拒绝。

  动力领先当然也还少不了卓越的操控性,前麦弗逊+后双横臂式(带横向稳定杆)四轮独立悬挂系统始终是全系标配,保证了良好的车身稳定性和舒适性,至于加速、过弯更是游刃有余,如果再考虑到205/50 R17的米其林Pilot Sport 3轮胎的高规格配置,秒杀同级车型当然不在话下。

  值得一提的是,东风Honda已经决定继续以思域为原型车组建专业车队参加2015年CTCC中国房车锦标赛,这将是这只冠军团队的第五次出征,在去年的冠军荣誉之下,今年的东风Honda当然也立志取得佳绩,而思域更将成为全场明星,让现场观众一睹“运动之王”的风采!

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