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VV7三月只卖3千多 长城高端车不行?

http://sjz.auto.sina.com.cn 2017年07月13日 15:10 新浪河北  字号:    

  一提到自主SUV中最厉害的品牌,人们就知道说的是长城汽车,一直是国产SUV老大地位。其销售主力长城哈弗H6每月的销量都是过万,长城也励志为了将SUV做的更好推出了一个全新品牌,以长城公司老总的姓氏命名—WEY。其WEY VV7车型一上市就引起了人们和媒体轰动,时尚动感的外观、精良的做工都受到人们的赞扬,看得出长城在这款车上花了很大的功夫。

  2017上海车展上,长城汽车旗下高端SUV品牌WEY正式上市。或许会为长城带来新的期望,新品牌WEY承担着长城汽车品牌的高端产品,WEY能否撑起长城一片天呢?好景不长,VV7上市开卖没多久就被某车评曝料出油耗造假的新闻,引起了舆论的极大关注。正所谓好事不出门,坏事传千里,WEY的油耗造假事件导致品牌形象大跌,VV7上市已有三个月了才卖出3000多台。长城一般是不会犯这样低级的错误的,肯定另有隐情。VV7油耗造假事件让小编想到了吉利博越也曾油耗造假,引起了人们激烈的反响。

  之所以会如此,现在消费者越来越关注油耗问题,现在用车成本这么高,高油耗车型人们无法接受。除了油耗,汽车的质量问题也同样是关注焦点,很多车企,尤其是一些国产品牌在发动机、变速箱等方面技术不过关,导致油耗始终居高不下有关。据专家介绍,此次曝光油耗造假的WEY VV7就是使用了自产的双离合变速器,其变速器在设计上不过关,导致齿比、匹配都有较大问题。再加上VV7车身为了降低噪音增重了两百公斤,也是造成VV7油耗较高的一个原因。

  当然并不是只有中国的少数自主品牌才会如此,国际品牌同样不乏油耗造假事件。三菱就曾被曝光过油耗造假事件,造成股价大跌,最后惨遭日产收购。除了油耗造假,排放造假也同样付出了惨痛的代价,全球数一数二的大众集团也因为“排放门”导致多名高管离职,赔偿金额高达147亿美元。

  长城在此次事件之后的处理结果也让人们心灰意冷,这是我们不想看到的结果。某车评在直播中说到VV7的怠速不计入油耗,城市油耗高时直播间立即被关闭了,网上的各种新闻也在第一时间进行了删帖,看来长城的公关能力还是做的非常好,但至今也没消费者和媒体一个答复,这是在打自己的脸,没有问题出来澄清就是了,删帖的处理方式更是在抹黑自己。记得博越油耗事件一出,吉利首先就是更新了油耗计算系统,也并没有进行公关。同样是自主车企,长城这样极端的处理方式只会让让人们更加失望,以后还会在选择买长城造的车吗?

  编辑总结:不管是国内汽车品牌还是国际汽车品牌,也不管是油耗还是排放,有些车企只要出了问题就开始公关,始终不会对消费者说实话,这就是所谓公关做的好车才卖得好。VV7就是一个例子,消费者没有看到长城丁点诚意,人们更不会认可VV7了,其这样的销量也是自找的。国家应该加大监管力度,严惩作假事件,不然最后吃亏只能是消费者。

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