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这9款车省油好开 最低仅需4万多元

http://sjz.auto.sina.com.cn 2018年10月16日 10:37 新浪汽车签约自媒体  字号:    

  就在上个月,就是继BMW之后,Audi也宣布将会在2019年停止供应美国所有手动挡型号(其实现在美国在售的手动挡型号也就只有A4和A5),原因是美国选择手动挡的消费者越来越少,厂家以A4举例,美国总销量之中只有5%车主选择手动挡车型。

  虽然中型车领域的手动挡车型我们都无福消受,但这个消息让小伙伴们都着实开始有点怕怕,所以忍不住去八卦一下国内现存好玩的手动挡新车还有那几款。不知道有哪一款是你最想拥有的?还是说大家已经成为‘手动挡功能障碍’的一份子,对手动挡车型再提不起兴趣呢?

  本田-飞度

  虽然飞度的手动挡只有“丐中丐”车型,但对于一部拥有131马力与1吨多点的车型来说,驾驶乐趣绝对没得说。手动挡没有采用日版RS的6MT,不过5MT足够在城市以及郊区尽情撒野,一档3.3二档1.7的密齿比也在好玩与节油中获得平衡。

  起亚- KX CROSS

  大家都知道轿车好玩,但国内这路况还真不是一句不怕就能解决的,这也导致SUV市场的火爆。就目前来说手动挡SUV选择挺多的,但如果要找好玩的SUV,起亚这款小型cossover便是高性价比、省油和好玩的唯一选择。别看它配备1.4L就以为很弱,手动变速箱竟然是6速货色!底盘的调教功底更是完全值回票价。

  MINI-COOPER S

  要谈论最纯粹的驾驶乐趣,Mini是一定跑不了了。采用与卡丁车一样的四轮四角结构,低重心设置,再配合硬朗的悬挂,直接的转向和发动机的轰鸣,让人在享受MINI所带来的时尚与豪华的同时,也能体验卡丁车版的兴奋驾驶感受。别真以为Mini是“娘炮专用”, 每一辆MINI都是运动车型。目前国内在售的手动挡Mini就剩Cooper S了,且玩且珍惜吧。

  大众-高尔夫

  国内没有引进高尔夫R的手动版本,那最接近“R”的,就剩下R-line车型了。R-Line弥补了消费者又要好玩又要手动变速箱的“钢炮梦”。当然,除了R-Line套件、高功率发动机,其实它也和普通高尔夫7区别不大。5速手动变速箱虽然给不了R的热血与激情,但“R like”的操控手感还是在的。

  马自达-马自达3 Axela昂克赛拉

  这辆又“魂动”又“创驰蓝天”的“操控之王”如果不买手动挡车型,就仿佛浪费了“人马一体”的机会。何奈国内的手动挡型号只提供在1.5L车型上,在弯道操控还能“人马一体”,但一出弯,这只马瞬间“发软蹄”。享受安全的“人马一体”其实也是个理性的选择吧。

  福特-福克斯RS

  为了玩家而顶住年年燃料积分为负的车企除了福特还真没谁了。作为天生只有手动挡的车型,福克斯RS明显时针对“硬核”玩家准备的,350马力加上四驱布局,绝对是福特这几年来的诚意之作。

  铃木-吉姆尼

  铃木离去已成定局,这家陪伴国人20多年的厂商几乎出品的每一款车型都是耳熟能详。别看吉姆尼只有可爱的外形,拥有真正的越野性能才让每一位越野爱好者兴奋,而搭配的5速手动变速箱也让越野成为乐趣。新一代吉姆尼引进基本上是无望了,目前上一代在部分经销商还能买到,喜欢的就不要再错过了。

  北京汽车-北京BJ80

  教授知道你们想说什么。这款什么车型都像一点的“吉普车”别说还真有很多忠实拥趸,粗旷的外形与粗糙的内饰,其实无一不在说自己很“野”。至于教授为什么推荐?除了因为外形够“越野”外,它还是少有的手动挡好过自动挡的车型……

  上汽通用五菱-五菱宏光S

  如果说上面的车型不是因为不好看而且因为买不起,那五菱宏光绝对能进入你的法眼,哈哈开个玩笑。梗归梗,便宜、皮实、耐用、省油、好修使它成为所有中小企业都中意的车型,作为懂得驾驶手动挡的员工,老板们要好好珍惜啊。

  总结

  国内提供手动挡的车越来越少,这个现象是好事吗?教授个人认为并不“健康”,不仅剥夺众多喜欢手动但又想拥有豪华配置的消费者的权利,而且更多厂商用成本“很高”、又“高效”又“省油”的双离合变速器(仅指不靠谱的)来“蒙骗”消费者,这真的是教授觉得最不可取的。不过回归理性,自动挡是目前的趋势,这是不争的事实,未来可能连AT都会成为历史,谁知道呢。

  你所喜欢的手动挡车型有哪一款?

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