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全新2.0T版本 试驾宝马X5 xDrive28i

http://sjz.auto.sina.com.cn 2015年10月16日 08:59 新浪石家庄汽车  字号:    

  新浪汽车 近几年汽车发动机涡轮化、小排量化,是发动机技术发展的不可逆转的方向,目的自然是为了减少排放,减少燃油消耗。大众的尾气门事件已经发出了一个明确的信号,就是保护环境是不能妥协的。更何况在中国采用小排量的发动机还有税费的优惠,还能降低入门车型的价格,增加竞争力,何乐而不为呢?

  在中大型SUV级别里,之前的主流动力基本上都是3.0T,而近期各个厂家纷纷将动力下探至2.0T,全新的沃尔沃XC90甚至全系都是2.0T的机器,而我们今天试驾的这款车也是一台2.0T的宝马X5 28I。

车型名称厂家指导价
2015款宝马X5 xDrive28i 75.80万元
信息采集时间:2015-10-16制表:新浪汽车
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。

  外形设计

  这款xDrive28i车型的前脸整体与现款车型没有区别,只是添加了一组空气动力学套件的前裙,看起来更加运动了一些。头灯采用了氙气光源,LED日间行车的造型也与六缸版本保持一致,并且同样可以选装LED光源以及自适应头灯。

车型名称长/宽/高(mm)轴距(mm)
2015款宝马X5 xDrive28i 4909/1938/1772 2933
信息采集时间:2015-10-16制表:新浪汽车
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。

  车身侧面可以说与现款宝马X5一摸一样,唯一不同的就是车身侧面标注动力的LOGO了。轮圈也采用了与六缸低配车型一致的双五幅18寸铝合金轮圈,轮胎方面使用了规格为255/55 R18的倍耐力高性能公路轮胎。

  车尾非常干净,没有直接标注出排量,与现款六缸的X5没有区别,排气布局也完全一致,所以就算是选择了四缸版本,也不用有任何顾虑。X5的空气动力学套件可不仅仅是摆设,就算是2.0T车型,前刹车的散热口也没有被简配,最大程度了保证了车辆性能。

  动力系统

  这台机器大家并不陌生,就是N20B20,之前也已经广泛的装备在了宝马的3系、5系等车型上。N20B20在技术上也是突出的,电子气门可以无级调节气门升程,使得动力响应比较快;另外对增压技术的优化,也使最大扭矩的输出转述降低,更关键的是,实际体验效果也是不错的,此次装在宝马X5的机器是高功率调教输出,最大功率输出180KW,最大扭矩350NM,数值在同级排量里并不是很抢眼,好在有出色的ZF的8AT,更重要的是,宝马对发动机和变速器的匹配做的一向一流,虽然数据不抢眼,但是变现效果不错。这一点很重要,能够体现大厂工程师的底蕴,在动力和底盘方面X5的确是很强的。

 
车型名称排量(mL)油耗(L/100km)轴距(mm)发动机型式最大功率(KW)最大扭矩(N.m)变速器型式
2015款宝马X5 xDrive28i 1997 9 2933 涡轮增压 180 350 手自一体
信息采集时间:2015-10-16制表:新浪汽车
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。

  在中低速行驶时,动力响应比较的轻盈,在运动模式下要明显的好于舒适模式,可以说在这种行车状态下,这台2.0T表现是不错的,在高速状态下,动力有些跟不上驾驶者的意图,油门响应也要滞后一些,在时速160公里以上时会更加的明显,此时发动机的给驾驶者的感觉会显得单薄,在这时,也许你会怀念3.0T。

  在越野方面,28I的动力足以应对任何陡坡,烂路开起来也不必担心,只是在一些重度越野上,28I应付起来会困难一些,主要体现在限滑差速器的制动力度不够。这也可以理解,良好的行驶感受和驾驶质感是宝马的定位,而并重度的越野。28I依然配备了陡坡缓降功能,开启后车速被限定在10公里每小时,即使你给一脚油门,它也不会解除,而且车速的限定也很合理。

  28I的驾驶模式里并没有超级运动模式,只有运动、舒适和节能三个驾驶模式,28I的操控给人的感觉要比其动力要好。在山区里驾驶,我常常会忘记我驾驶的是一辆底盘高、车型大的SUV,就像驾驶一辆轿跑一样。底盘给人的感觉很整很紧绷,在加上指向精准的方向盘,开起来是很享受的,即使在运动模式下,28I给人的感觉还依然还是舒适的,急加速状态下,变速器换挡也并不是很顿挫,没有刻意营造那种战斗的驾驶感觉,只不过发动机声音很显得单薄,速度起来以后,风燥就逐步占据了上风。

  内饰中控

  内饰依旧是宝马经典的样式,做工以及用料都没有可挑剔的,iDrive系统也是全系标配。方向盘的电动调节并没有因为售价的降低而被简配,如果要是能配备换挡拨片的话,这台2.0T车型驾驶的乐趣可能会更加丰富。

更符合现代人用车诉求的“智能互联系统”配备在宝马在中国销售的所有车型上

  自动空调,座椅加热等等这些配置与xDrive35i车型完全一致,在内饰配置方面这款28i车型可以说没有简配。尾箱的空间以及布局与现款车型完全相同,而且电动尾门并没有被舍去,保留了车辆的豪华感以及实用性。

  综合来看28I和35I的低配车型没有差别,同样的轮毂,同样的黑色行李架,哦,除了那个28I的标志之外。内装也是一样和其它配置的X5并没有太大的差别,IDRIVE操作、导航、电动尾门、前后驻车雷达这些装置也都在28I上。导航的反应速度不错,具体路口提示也是比较的准确,人机互联语音服务是其中的一个亮点。

  宝马X5 xDrive28i关键词

  上市时间:2015年09月04日

  售价:75.8万元

  动力:2.0T表现称职;出色的通过性。

  关键词:2.0T、xDrive、智能互联。

  竞争对手:Q7、GLE、XC90

  车辆提供:石家庄宝和宝马4S店(网上4S店)

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